ＢＭＣタガネ

【プラモデル初心者向け】カーモデルのドアを切り離すぞー！（ビートル制作その2）

phantom — Thu, 30 Apr 2015 07:18:21 +0000

はじめてのカーモデル、
タミヤ様の「フォルクスワーゲン1300ビートル1966年型」を制作しています！！
前回の記事では、パーツのメッキをはがしました
今回はドアの切り離しを行ってみますよ！
これは絶対に「修羅の道」なんだよなーｗ

ドアを切り離すって、どうやるん？

前回ご紹介したプラモつくる動画の
「斎藤俊幸　その1」の4：42あたりで　←もうはっきり言えよ
ドアを切り離す方法として

BMCタガネの0.15mmでなぞる

というやり方が紹介されてました
番組ではあっさりと紹介されてましたけど、
これ絶対に大変な精神力と集中力と労力と（以下略）

僕はだいたいですね、
プラモ制作の作業はどれも好きなんですけどね、
この「切り離す」ってのは今まで避けてきたんですよねー
なんか手軽で効率いい方法はないかなぁ？
とか思っているんですけど
超音波カッターくらいしか思い付かないですし
ていうか持ってないですし、
しかも超音波カッターでは
今回の作業に必要な精度って出せないんじゃね？
とか思ってたりするんですけど
「ごたくはいいから早くやれこら！」
って感じですねすいません　←

やった　←ぶっきらぼうだなおい

休憩なしで、ぼーっとしながら約43分でフィニッシュですはい
えと、一つの辺を100回かぞえながらなぞってたら
ボーっとしてきたんで、ていうか貫通してきたんで、そこで
「なぞる方向を→から←に変えるとやりやすい」
ということがわかりました

あとＢＭＣタガネの0.15mmは、
なんかベストの厚みだと感じました
0.1mmだと薄すぎて切断がしにくいかも？ですし、
0.3mmでは今度は厚いと思う
0.2mmならありかもしれないけど
僕は持ってないんで分からないｗ
とりま0.15mm、いいですよええ　←まだ放心状態

（インターバルで回復）

ふっ、まぁ僕もね、本気を出せばね、
これくらいは朝飯前ですよーｗｗｗ
え？反対側もあるんすか？　←

二回目は慣れたんで、
少しは時間が短縮できるかと思いきや、
実際は逆で、それ以上に時間がかかるね？これは！？
なんでかというとですね、
「持つところが少なくなってるから」なんですよ
んで、それに伴って
「パーツ全体の強度？が落ちてるから」なんです
壊れないように、より注意です
あ、なんかボーっとしてきた・・・　←

やったよ（放心）
所要時間は1時間くらいです
正直、これがもし4ドアだったらヤバかったで・・・
一応やり遂げたんで
忘備録としてポイントだなと感じた部分を記しておきます
まだされたことがない方はご参考くださいませ

タガネの使い方

先端の一点のみに力を集中

その方が引っかからないです
もし引っかかったらタガネの角度を浅く倒すことで回避です

切り離すときの意識

「切る」のではなく「掘る」

幅0.15ｍｍの穴を掘っていたら、
「すいません底が貫通しちゃいましたあー」みたいな感じ？
なんか頑張らないほうがいいです
でないと左手にも無駄な力が入る＝破損の可能性が高まる、と思います

進行の手順

「一つの辺を切り離して次の辺へいく」のではなく
「均等に各辺を掘っていく」

→そうしないと途中でパーツが
バキッといく恐れを感じる

「ランナーにパーツがゲートでくっついている」
ような状態に持っていくのが望ましいかもしれない
という感じでしょうか？

なんかこの切り離し、
座禅でもしてるような気分だったですよ（笑）
正直言うと、精神的な苦痛は
別に無かった気がするです
むしろ楽しかったかもしれないですよ？いやほんとに

切り離したんで
切断面をキレイキレイにしますー
最近ね、

「スポンジやすり」をつまようじに刺したらめちゃ使いやすい

ということを発見しました隊長！
「刺すだけ」というのが、
もう手軽でサイコーですよ！
YAZAWAサイコーでーす　

とか調子に乗ってたら、バリと勘違いして
必要なモールドまで削ってもうた・・・

しかし、はじめてのカーモデルを
作っていて思うんですけどね
「車のことをまったく知らない」
「実車を見たことがない」
というのが圧倒的に不利な状況なんですよねー
まぁそれを言うのなら
ガンダムも見たことはないんだがｗ

やっぱねー、実際に実車を見てみたいなぁー！
車が好きで車のキットを作るんじゃなくて
プラモ作るから車を見たい！っていう、
なんか順番が真逆の気がしますけどねｗ

あのプラモ番組の中で、
斎藤モデラーさんは実車を見に
横浜から名古屋まで行ってましたけど
その気持ちは非常にわかります
あれ「テレビだから、演出としてわざわざやった」
ワケでもないと思いますよ？
僕も可能であれば、
マジで実車をマジマジと観察したいもん　←ざぶとん没収

まぁ、とりま切り離し作業は完了でございますー！
表面処理として使用したツールは

タイラー
ヤスリスティック
スキヤキヤスリ
セラカンナ
スポンジやすり

こんなに種類はいらないかもしれないけど
手持ちのカードが多い方が便利で楽しいんですｗ
特に「セラカンナ」と「つまようじスポンジやすり」が活躍しましたー！
しかしこの「セラカンナ」は使いやすくてエラいねぇ
ついでに「つまようじスポンジやすり」を
思い付いた僕もエラいねぇ　←だまれ

では次回は、ドアの開閉に取り組みますー！

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【プラモデルおすすめ工具】スキヤキヤスリ・BMCタガネ・ハイパーカットソーについて（その3）

phantom — Wed, 12 Nov 2014 20:23:44 +0000

前回に引き続き、道具のお話です！

【プラモデルおすすめ工具】セメント・ナイフ・ドリルについて（その2）

2014.11.09

今回は、僕の持っているツールの中でも
３本の指の中に入るオススメツールをご紹介しますです！

スキヤキヤスリ

金属ヤスリです
ゲート処理や表面処理を行う場合、
僕は通常はタイラー＆タミヤペーパーを使用しているんですが
改造などでガシガシ形状を変えたいときには
金属ヤスリを使ってます

この「スキヤキヤスリ」ってのは愛称で、正式には
「ダディズポケット　神戸スキヤキ　特別取扱商品　プラスチック用ヤスリ」
みたいです
なんで「スキヤキ」なんだろ？ｗ

上から幅が広い順に
「Ｐ1（20mm）・Ｐ2（16mm）・Ｐ3（11mm）・Ｐ5（7mm）」
という名称になってます
片側側面にもヤスれる面があり、計測したところ
「Ｐ1（3.5mm）・Ｐ2（3.0mm）・Ｐ3（3.3mm）・Ｐ5（2.4mm）」
でした
片側にマスキングテープを巻いて持ち手にしてますけど
この下にもヤスリが隠されてますｗ

金属ヤスリはいくつか持っているんですが
このスキヤキヤスリは切削性が物凄くいい！
切削面もきれいで、そのまま塗装に入れるくらいのレベルです
擬音として表現するなら「ヌルヌル」削れるって感じｗ
なんかプラに吸い付くようにめっちゃ削れるんで、
扱いはちょっとばかりピーキーといえばいいのか、
ゲート処理で使うと誤ってパーツを傷つけてしまうことも・・・ｗ
ちょっと試してみましょうか

このジャンクパーツのゲートを
軽く削ってみよう

撫でるように5回ほど軽く押しただけで
ゲートだけでなくパーツまで持っていきやがったぜ！
って、ワザとやったんですけどねｗ
写真でわかるかなあ？
バンダイエッジがなくなってますよ
スキヤキヤスリのホームページのリンクを貼ろうとすると
どうもエラーがおきますね（2014/11/13現在）
今は「柄沢ヤスリ　五万石　プラスチックヤスリ」という名称で
取り扱っているみたいです

ついでに、金属ヤスリの手入れについて紹介してみよう！
目が詰まってきたらワイヤーブラシで
ヤスリ目に沿ってプラカスを払い落とします
これで割と切れ味が復活するんですが・・・

こういう試験管にツールクリーナーを入れた
「洗浄ビン」を用意しとくと、もっといいですよん！
これは横山先生のモデリングブックで知りました

最近発売されたモデリングブック2では、
どうやら先生、ビンを何度か割ってしまったご様子ですｗ
試験管の底にクッションを入れておこうと書いてあったので
僕もその通りにしますｗ
キムワイプでも入れておこう

よし、これで夜も安心だ！（←だまれ）

ドボーン
こんな感じでツールウォッシュで洗浄することで
切れ味が新品同様に戻りますよ！！
ちなみに、フタはゴム製でしっかり締めているんですが
いつの間にか容量が減っているんですよ。。。
ほんと、いっつもそうなの！
小人さんが飲んでいるんでしょうか？？ｗ
ちなみに試験管はハンズで買いました

スジボリ堂　ＢＭＣタガネ

出ました！ＢＭＣタガネ！
これも３本の指に入るオススメツール！
スジボリのためのツールですね
これ、いいツールなんですよー
しっかりラインを入れることができますよ
誤って一回はみ出しただけでも
ラインが入ってしまうという切削性の良さｗ
僕は0.15mmと0.3mmを使っています
最近、0.5mmも欲しくなってきました
ていうか、もう全種類欲しいねｗ

BMCタガネ幅0.15mm

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たとえば、これはMGキュベレイなんですけど
0.3mmでスジボリしてますね
0.3mmはMGに丁度いいかなって感じの太さですね

これは、グフR35のスネの部分なんですけど
0.15mmでマイナスエッジを彫ってます
元々一体成型なんですけど
別パーツで構成されているように見えるよね？
こんな風に別にスジボリを入れなくても
役立つツールなんですよ

参考になるか分かりませんが
それぞれの太さがどのくらいなのか？
ってのを確認できるように
プラ版に彫ってみました
デザインナイフ、0.15mmタガネ、0.3mmタガネ、オルファのＰカッター（Ｓ型）
の４種類です

それぞれ、軽く３回ケガいた後にスミイレしてみました
デザインナイフと0.15mmはパッと見、
そんなに違わないように見えるけど
よく見ると0.15mmで彫ったラインの方がキレイに見えるなー
これは彫った面が、
ナイフが▼なのに対して
タガネは■だから
だと思いますー

シモムラアレック　ハイパーカットソー

これはノコギリですね
幅0.1mmで切れるという、驚きの性能を持っています！
さっき紹介したBMCタガネ0.15mより細いねｗ
擬音として表現すると「ヌルリ」って感じで
パーツに入っていきますよｗ
感触がなんか気持ちいいんですｗ
開封して手に持った瞬間に
「あ、これはいいものだ」
って思ったのが印象的だったなー

ちょっと切ってみましょうか
さっきのジャンクパーツに・・・

ちょっと刃を入れてみました
ヌルりと切れていきます
写真で切れているの分かるかな？
それくらい細いんだよね
0.1mmのスジボリとしても使えるね

そのまま刃を入れていってサクッと分割しました
また、つまらぬものを斬ってしまった・・・（←だまれ）
うーんキレイな切断面ですなー
これ、そのまま元に合わせられますよ！

ほら！こんな感じにピッタリ！
接着はしてないよ
これは素晴らしい切れ味ですな！
このハイパーカットソーはいくつか種類が出ていて
僕は金属線も切れる「0.1PRO-M」というのを買ったんですが
これ一つだけ注意点があって、背金がジャマして
8mmくらいまでしか切断できないんです
だからウデとか足とかそのまま輪切りにぶった切る、
ということができないんです
金属用だから仕方ないねｗ
なので次はレジン大物用の
「ハイパーカットソー0.15 PRO-C」というのが
欲しいなーって思ってます